ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (ใบขับขี่สากล)

ผู้ที่ถือใบขับขี่สากลที่ออกตามอนุสัญญาซึ่งประเทศไทยเป็นภาคี ขับรถในไทยได้ตามอายุของเอกสารและต้องแสดงคู่กับใบขับขี่ของประเทศที่ออกให้ ส่วนใบขับขี่ต่างประเทศเพียงอย่างเดียวไม่ใช่เอกสารที่กฎหมายไทยรับรองทั่วไป หากพำนักระยะยาวควรยื่นขอใบอนุญาตขับรถไทยเพื่อความชัดเจนทางกฎหมายและการประกันภัย

กรมการขนส่งทางบกออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ตามอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน 2 ฉบับ คือ อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 และอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ผู้ขอต้องเลือกแบบให้ตรงกับอนุสัญญาที่ประเทศปลายทางเป็นภาคี เพราะเอกสารคนละแบบใช้แทนกันไม่ได้ในหลายประเทศ

แบบอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 มีอายุ 1 ปีนับแต่วันออก ส่วนแบบอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 มีอายุ 3 ปีนับแต่วันออก แต่ทั้งสองแบบจะใช้ได้ไม่เกินวันสิ้นอายุของใบอนุญาตขับรถภายในประเทศที่ใช้ประกอบ ดังนั้นหากใบขับขี่ไทยเหลืออายุ 8 เดือน ใบขับขี่สากลก็ใช้ได้เพียง 8 เดือน

ใช้หนังสือเดินทางที่ยังไม่หมดอายุพร้อมสำเนา ใบอนุญาตขับรถชนิด 5 ปีหรือตลอดชีพที่ยังไม่หมดอายุ บัตรประจำตัวประชาชน และรูปถ่ายตามขนาดที่กรมกำหนด ยื่นได้ที่สำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่และสำนักงานขนส่งจังหวัดทั่วประเทศ โดยทั่วไปดำเนินการเสร็จภายในวันเดียว ควรจองคิวล่วงหน้าผ่านระบบของกรม

ระเบียบกำหนดให้ผู้ขอใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศต้องถือใบอนุญาตขับรถชนิด 5 ปีหรือตลอดชีพที่ยังไม่สิ้นอายุ ผู้ที่ถือชนิดชั่วคราว 2 ปีจึงต้องเปลี่ยนเป็นชนิด 5 ปีก่อน หากมีกำหนดเดินทางกระชั้น ควรวางแผนเปลี่ยนชนิดใบอนุญาตล่วงหน้าอย่างน้อยหนึ่งเดือน

ต้องพก ใบขับขี่สากลเป็นเพียงคำแปลอย่างเป็นทางการของใบอนุญาตขับรถภายในประเทศ ไม่ใช่ใบอนุญาตที่ใช้ลำพังได้ ทั้งเจ้าหน้าที่ตำรวจและบริษัทเช่ารถในต่างประเทศจะขอดูใบขับขี่ไทยตัวจริงคู่กับใบขับขี่สากลและหนังสือเดินทางเสมอ

ประเทศในยุโรปส่วนใหญ่เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 จึงควรขอใบขับขี่สากลแบบเวียนนา ขณะที่บางประเทศ เช่น สเปนและบางรัฐนอกยุโรป ยังอ้างอิงอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ผู้ที่เดินทางหลายประเทศในทริปเดียวสามารถขอทั้งสองแบบได้ และควรตรวจรายชื่อภาคีล่าสุดจากหน่วยงานขนส่งของประเทศปลายทาง

ญี่ปุ่นรับรองใบขับขี่สากลตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 เท่านั้น ผู้ถือใบขับขี่ไทยจึงต้องขอใบขับขี่สากลแบบเจนีวาและพกคู่กับใบขับขี่ไทยและหนังสือเดินทาง อีกทางเลือกหนึ่งคือการขอหนังสือรับรองคำแปลใบขับขี่ตามแนวทางที่ทางการญี่ปุ่นกำหนด ซึ่งใช้ได้กับผู้พำนักบางกลุ่ม ควรตรวจสอบกับหน่วยงานตำรวจจังหวัดปลายทางก่อนเดินทาง

ทั้งออสเตรเลียและสหรัฐอเมริกามีกฎแตกต่างกันรายรัฐ โดยทั่วไปผู้มาเยือนระยะสั้นใช้ใบขับขี่ไทยคู่กับใบขับขี่สากลหรือคำแปลรับรองได้ แต่หากย้ายไปพำนักถาวรจะต้องเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ของรัฐนั้นภายในกำหนด บริษัทเช่ารถมักกำหนดอายุผู้เช่าขั้นต่ำและบัตรเครดิตในชื่อผู้ขับด้วย

ควรแก้ไขให้ตรงกับหลักฐานทะเบียนราษฎรหรือหนังสือเดินทางฉบับปัจจุบัน โดยยื่นคำขอแก้ไขรายการที่สำนักงานขนส่งพร้อมหลักฐานการเปลี่ยนชื่อหรือทะเบียนบ้าน ข้อมูลที่ไม่ตรงกันเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของการถูกปฏิเสธเมื่อยื่นทำใบขับขี่สากลหรือแลกใบขับขี่ในต่างประเทศ

ใบขับขี่สากลออกโดยกรมการขนส่งทางบกในประเทศไทยเท่านั้น สถานเอกอัครราชทูตไทยไม่สามารถออกให้แทนได้ หากสูญหายควรแจ้งความกับตำรวจท้องถิ่นเพื่อเป็นหลักฐาน หยุดใช้รถเช่า และติดต่อบริษัทประกันภัยทันที เมื่อกลับถึงไทยจึงยื่นขอฉบับใหม่ที่สำนักงานขนส่ง

โดยทั่วไปขอหนังสือเดินทาง ใบขับขี่สากลคู่กับใบขับขี่ของประเทศตนหรือใบขับขี่ไทย และบัตรเครดิตในชื่อผู้ขับสำหรับวางประกัน บางบริษัทกำหนดอายุขั้นต่ำและประสบการณ์ขับรถ ควรตรวจกรมธรรม์ว่าคุ้มครองผู้ขับที่ใช้ใบขับขี่ต่างประเทศหรือไม่ก่อนรับรถ

ใบขับขี่ที่ออกโดยประเทศภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรือเวียนนา 1968 ใช้ขับในไทยได้ชั่วคราวเมื่อใช้คู่กับใบขับขี่สากล (IDP) ที่ยังไม่หมดอายุและหนังสือเดินทาง ส่วนใบขับขี่ในประเทศเพียงใบเดียวโดยไม่มี IDP เจ้าหน้าที่ตำรวจอาจไม่รับ และบริษัทประกันอาจยกเป็นเหตุปฏิเสธความคุ้มครองกรณีเกิดเหตุ หากพำนักระยะยาวควรเปลี่ยนมาถือใบขับขี่ไทย

คนไทยหรือผู้ถือใบขับขี่ไทยขอ IDP ได้ที่สำนักงานขนส่งทั่วประเทศ โดยใช้ใบขับขี่ไทยชนิด 5 ปีหรือตลอดชีพที่ยังไม่หมดอายุ หนังสือเดินทาง และรูปถ่าย IDP มีสองแบบตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 และเวียนนา 1968 ซึ่งใช้ได้คนละกลุ่มประเทศ ต้องเลือกให้ตรงกับประเทศปลายทาง ตรวจรายชื่อภาคีล่าสุดได้จาก dlt.go.th และเว็บไซต์หน่วยงานคมนาคมของประเทศปลายทาง

แบบเจนีวา 1949 อายุ 1 ปี ใช้กับกลุ่มประเทศที่เป็นภาคีเจนีวา เช่น ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย ส่วนแบบเวียนนา 1968 อายุยาวกว่าตามที่กำหนด ใช้กับภาคีเวียนนา เช่น หลายประเทศในยุโรป หากเดินทางหลายประเทศในทริปเดียว ควรตรวจสถานะภาคีของทุกประเทศ และหากคาบเกี่ยวสองระบบสามารถขอทั้งสองแบบได้

ใบขับขี่สากลแบบเจนีวา ค.ศ. 1949 อายุหนึ่งปีและใช้ได้ในรัฐภาคีของอนุสัญญาฉบับนั้น ส่วนแบบเวียนนา ค.ศ. 1968 อายุสามปีหรือเท่าอายุใบขับขี่ในประเทศแล้วแต่ระยะใดสั้นกว่า และใช้ได้เฉพาะประเทศที่เป็นภาคีเวียนนา ผู้เดินทางควรตรวจก่อนว่าประเทศปลายทางเป็นภาคีฉบับใด เพราะการถือผิดฉบับทำให้เช่ารถหรือแสดงต่อเจ้าพนักงานไม่ได้

ใช้หนังสือเดินทางที่ยังไม่หมดอายุ ใบขับขี่ไทยชนิดส่วนบุคคลห้าปีหรือตลอดชีพ บัตรประชาชน และรูปถ่ายตามขนาดที่กำหนด ยื่นได้ที่สำนักงานขนส่งทั่วประเทศโดยไม่จำกัดภูมิลำเนา ปกติดำเนินการเสร็จภายในวันเดียวหากเอกสารครบและคิวไม่แน่น กรณีมอบอำนาจให้ผู้อื่นยื่นแทนต้องมีหนังสือมอบอำนาจพร้อมสำเนาบัตรผู้รับมอบ

ผู้ถือใบขับขี่สากลที่ออกโดยรัฐภาคีใช้ขับในไทยได้ตามอายุของใบนั้น ส่วนใบขับขี่ในประเทศของต่างชาติบางกรณีใช้ได้เมื่อมีคำแปลรับรอง แต่แนวปฏิบัติของเจ้าพนักงานจราจรและบริษัทประกันภัยแตกต่างกัน หากพำนักระยะยาวควรเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ไทยเพื่อลดความเสี่ยงเรื่องข้อโต้แย้งด้านความคุ้มครองเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

ต้องมีใบอนุญาตขับรถที่ตรงกับประเภทของยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ต้องใช้ใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ ไม่สามารถใช้ใบอนุญาตรถยนต์แทนได้ ผู้เช่าที่เป็นชาวต่างชาติควรมีใบขับขี่สากลระบุประเภทรถจักรยานยนต์ไว้ด้วย เพราะด่านตรวจในพื้นที่ท่องเที่ยวตรวจสอบเรื่องนี้เป็นประจำและประกันของผู้ให้เช่ามักอิงกับความถูกต้องของใบอนุญาต

ใบอนุญาตขับรถตลอดชีพที่ออกก่อนการยกเลิกยังใช้ได้ตามกฎหมาย แต่ผู้ถือควรเปลี่ยนเป็นบัตรแบบใหม่ที่มีแถบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้ใช้กับระบบตรวจสอบของเจ้าพนักงานและใช้ประกอบการขอใบขับขี่สากลได้สะดวก การเปลี่ยนแบบบัตรทำได้ที่สำนักงานขนส่งโดยใช้บัตรประชาชนและใบอนุญาตเดิม

โดยทั่วไปยื่นต่ออายุล่วงหน้าได้ภายในเก้าสิบวันก่อนวันหมดอายุ การต่อก่อนกำหนดไม่ทำให้เสียอายุที่เหลือ เพราะระบบจะนับต่อจากวันหมดอายุเดิม ผู้ที่ต้องเดินทางต่างประเทศระยะยาวจึงควรต่อล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ใบอนุญาตขาดอายุระหว่างอยู่ต่างแดน ซึ่งจะทำให้ขอใบขับขี่สากลไม่ได้

ใบขับขี่ดิจิทัลบนแอปของกรมการขนส่งทางบกใช้แสดงต่อเจ้าพนักงานจราจรในประเทศได้ตามประกาศที่เกี่ยวข้อง แต่ควรพกบัตรจริงไว้ด้วย เพราะการเช่ารถ การทำธุรกรรมกับเอกชน และการใช้ในต่างประเทศ ยังต้องการบัตรจริงหรือใบขับขี่สากล การเข้าใช้งานแอปต้องยืนยันตัวตนและมีสัญญาณอินเทอร์เน็ตขณะแสดงผล

ใบอนุญาตขับรถตลอดชีพที่ออกก่อนการยกเลิกการออกใบประเภทนี้ยังมีผลใช้บังคับต่อไป ไม่ต้องต่ออายุ แต่แนะนำให้เปลี่ยนเป็นบัตรแบบสมาร์ตการ์ดรุ่นปัจจุบัน เพราะใบแบบกระดาษรุ่นเก่ามักอ่านข้อมูลด้วยเครื่องไม่ได้ ทำให้ใช้ยืนยันตัวตนกับบริษัทเช่ารถ บริษัทประกันภัย หรือหน่วยงานต่างประเทศได้ยาก และเป็นอุปสรรคเมื่อยื่นขอใบขับขี่สากล

บริษัทเช่ารถส่วนใหญ่กำหนดให้แสดงทั้งใบขับขี่สากลและใบขับขี่ในประเทศต้นทางควบคู่กัน เพราะใบขับขี่สากลเป็นเพียงคำแปลอย่างเป็นทางการของใบขับขี่หลัก ไม่ใช่ใบอนุญาตเอกเทศ นอกจากนี้ควรตรวจสอบว่ากรมธรรม์ของรถเช่าครอบคลุมผู้ขับที่ถือใบต่างชาติหรือไม่ และเก็บสำเนาหน้ากรมธรรม์ไว้ เพราะจำเป็นเมื่อต้องแจ้งเหตุกับเจ้าพนักงานจราจร

โดยหลักไม่ได้ เว้นแต่ประเทศปลายทางมีความตกลงยอมรับเป็นการเฉพาะ วิธีที่ปลอดภัยคือขอใบขับขี่สากลจากสำนักงานขนส่งก่อนเดินทาง โดยเลือกให้ตรงกับอนุสัญญาที่ประเทศปลายทางเป็นภาคี บางประเทศ เช่น กลุ่มที่ต้องใช้ใบท้องถิ่นเมื่อพำนักเกินระยะหนึ่ง จะกำหนดให้เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ของประเทศนั้นภายในกำหนด จึงควรตรวจกฎท้องถิ่นก่อนวางแผนพำนักยาว

ยื่นได้ทุกสำนักงานขนส่งทั่วประเทศโดยไม่ผูกกับภูมิลำเนา และมอบอำนาจให้ผู้อื่นยื่นแทนได้ โดยต้องมีหนังสือมอบอำนาจติดอากรแสตมป์ สำเนาบัตรประชาชนผู้มอบและผู้รับมอบพร้อมลงนามรับรองสำเนา ต้นฉบับหนังสือเดินทางหรือสำเนาที่รับรองแล้ว ใบขับขี่ไทยชนิดห้าปีหรือตลอดชีพ และรูปถ่ายตามขนาดที่กำหนด แนะนำโทรยืนยันรายการเอกสารกับสำนักงานปลายทางก่อนหนึ่งวัน

ทีมงานที่มีประสบการณ์กว่า 15 ปีให้บริการแบบที่ปรึกษาครบวงจร ตั้งแต่ตรวจคุณสมบัติเบื้องต้น จัดเตรียมและแปลเอกสารพร้อมรับรอง ประสานหนังสือรับรองถิ่นที่อยู่ จองคิวสำนักงานขนส่ง จัดล่ามในวันสอบ ไปจนถึงขอใบขับขี่สากลต่อเนื่อง ข้อดีคือลดความเสี่ยงเอกสารตีกลับและลดจำนวนครั้งที่ต้องเดินทางไปสำนักงาน สอบถามรายการเอกสารเฉพาะกรณีของท่านได้ก่อนตัดสินใจ

ใบขับขี่สากล (IDP) ตามอนุสัญญาที่ไทยเป็นภาคีใช้ขับได้ตามอายุที่ระบุในเล่ม โดยทั่วไปไม่เกิน 1 ปี ส่วนใบขับขี่ของประเทศอื่นที่ไม่มี IDP ตำรวจและบริษัทประกันอาจไม่ยอมรับ หากท่านพำนักในไทยต่อเนื่องด้วยวีซ่าระยะยาว การขอใบขับขี่ไทยคือทางที่ปลอดภัยที่สุดเพราะใช้เป็นหลักฐานยืนยันตัวตนในธุรกรรมอื่นได้ด้วย ข้อควรระวังคือกรณีเกิดอุบัติเหตุแล้วใบขับขี่ไม่ครอบคลุม บริษัทประกันอาจปฏิเสธความคุ้มครองภาคสมัครใจ แม้ พ.ร.บ. จะยังจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้น เราแนะนำให้ตรวจกรมธรรม์ควบคู่กับสถานะใบขับขี่ทุกครั้งก่อนเช่าหรือซื้อรถ

เอกสารคือหนังสือเดินทางที่ยังไม่หมดอายุ บัตรประชาชน ใบขับขี่ไทยชนิด 5 ปีที่ยังไม่หมดอายุ และรูปถ่ายขนาด 2 นิ้ว ขั้นตอนคือยื่นที่สำนักงานขนส่งพร้อมเลือกอนุสัญญาให้ตรงกับประเทศปลายทาง โดยอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใช้กับกลุ่มประเทศยุโรปจำนวนมาก ส่วนเจนีวา ค.ศ. 1949 ใช้กับประเทศอย่างญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาในหลายมลรัฐ ข้อควรระวังคือ IDP ไม่ใช่ใบขับขี่เดี่ยว ต้องพกคู่กับใบขับขี่ไทยเสมอ และบริษัทเช่ารถหลายรายขอดูทั้งสองใบ คำแนะนำคือถ้าเดินทางหลายประเทศในทริปเดียว ให้ขอทั้งสองฉบับเพื่อลดความเสี่ยงถูกปฏิเสธที่เคาน์เตอร์เช่ารถ

ใบขับขี่ตลอดชีพที่ออกก่อนการยกเลิกยังใช้ได้ตามกฎหมาย ไม่ต้องต่ออายุ แต่ในทางปฏิบัติผู้ถือมักเจอปัญหาว่ารูปถ่ายและข้อมูลเก่าเกินไปจนเจ้าหน้าที่หรือบริษัทเช่ารถต่างประเทศตั้งข้อสงสัย และการขอ IDP ต้องใช้ใบขับขี่ที่อ่านข้อมูลได้ชัดเจน ข้อควรระวังคือหากใบชำรุดหรือสูญหาย ต้องขอใบแทนที่สำนักงานขนส่ง ไม่ใช่ทำใหม่เป็นตลอดชีพ คำแนะนำคือขอเปลี่ยนเป็นบัตรแบบใหม่ (สมาร์ตการ์ด) เพื่อความสะดวก โดยยังคงสถานะตลอดชีพไว้ตามเดิม

พ.ร.บ. คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นตามกฎหมายไม่ว่าผู้ขับจะผิดหรือถูก แต่ประกันภาคสมัครใจอาจปฏิเสธความคุ้มครองได้หากพบว่าผู้ขับไม่มีใบอนุญาตที่ใช้ได้ในไทย ขั้นตอนที่ควรทำคือตรวจข้อยกเว้นในกรมธรรม์เรื่องใบอนุญาตขับขี่ก่อนเช่าหรือซื้อรถ ข้อควรระวังคือใบขับขี่ต่างชาติเดี่ยว ๆ ที่ไม่มีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศประกอบ มักถูกตีความว่าใช้ไม่ได้ คำแนะนำเชิงที่ปรึกษาคือถ้าพำนักระยะยาว ให้เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ไทย เพราะปิดความเสี่ยงเรื่องข้อยกเว้นประกันและใช้เป็นเอกสารแสดงตนได้ด้วย

ใบขับขี่สากลออกโดยกรมการขนส่งทางบกตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 และอนุสัญญาเวียนนา 1968 ซึ่งแยกเป็นคนละเล่ม เอกสารที่ต้องเตรียมคือหนังสือเดินทางที่ยังไม่หมดอายุพร้อมสำเนา ใบขับขี่ไทยชนิด 5 ปีหรือตลอดชีพ บัตรประชาชน และรูปถ่ายขนาด 2 นิ้ว ขั้นตอนคือยื่นที่สำนักงานขนส่งใดก็ได้ ตรวจเอกสาร ถ่ายรูป และรับเล่มภายในวันเดียวในกรณีปกติ ข้อควรระวังคือต้องเลือกเล่มให้ตรงกับอนุสัญญาที่ประเทศปลายทางเป็นภาคี ถ้าเลือกผิดจะเช่ารถไม่ได้และประกันอาจไม่คุ้มครอง อีกทั้งเล่มเจนีวามีอายุ 1 ปีเท่านั้น คำแนะนำเชิงที่ปรึกษาคือตรวจรายชื่อประเทศภาคีก่อนเดินทางทุกครั้ง และพกใบขับขี่ไทยควบคู่เสมอเพราะ IDP ใช้เดี่ยวไม่ได้ หากไม่สะดวกจัดคิวหรือเตรียมเอกสารเอง ทีมงานเราตรวจเอกสารและดำเนินการแทนให้ครบทุกขั้น

ผู้ถือใบขับขี่สากลหรือใบขับขี่ของประเทศภาคีอนุสัญญาใช้ขับในไทยได้ระหว่างพำนักชั่วคราวตามอายุเอกสาร แต่เมื่อพำนักระยะยาวโดยมีถิ่นที่อยู่ในไทย เช่น ถือวีซ่าทำงาน วีซ่าเกษียณ หรือวีซ่าติดตามครอบครัว ควรเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ไทย เอกสารหลักคือหนังสือเดินทางพร้อมหน้าวีซ่า หนังสือรับรองถิ่นที่อยู่จากตรวจคนเข้าเมืองหรือสถานทูต ใบรับรองแพทย์ที่ออกไม่เกิน 1 เดือน และใบขับขี่เดิมพร้อมคำแปลรับรอง ขั้นตอนคือทดสอบสมรรถภาพร่างกาย อบรม และในบางกรณีได้รับยกเว้นการสอบข้อเขียนหรือปฏิบัติเมื่อใบขับขี่เดิมยังไม่หมดอายุ ข้อควรระวังคือใบขับขี่ที่หมดอายุแล้วใช้ยกเว้นการสอบไม่ได้ คำแนะนำคือทำเรื่องตั้งแต่ใบเดิมยังไม่ขาด เพราะประหยัดเวลาและลดขั้นตอนได้มาก

รัฐส่วนใหญ่ของออสเตรเลียยอมรับใบขับขี่ต่างประเทศเมื่อมาพร้อมคำแปลภาษาอังกฤษที่รับรองโดยนักแปลที่มี credential (สำหรับออสเตรเลียคือระบบ NAATI) หรือมาพร้อมใบขับขี่สากล เอกสารเบื้องต้นคือใบขับขี่ไทยที่ยังไม่หมดอายุ หนังสือเดินทาง และหน้าวีซ่า ขั้นตอนคือสแกนใบขับขี่ทั้งสองด้าน ส่งให้นักแปลรับรอง แล้วพกฉบับแปลควบคู่กับใบขับขี่ตัวจริง ข้อควรระวังคือเงื่อนไขอายุการใช้งานต่างกันรายรัฐ และเมื่อกลายเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ถาวรมักต้องเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ของรัฐนั้นภายในกำหนด คำแนะนำคือตรวจเว็บไซต์หน่วยงานขนส่งของรัฐปลายทางก่อนเดินทาง หากไม่สะดวกจัดการเอง ทีมงานเราจัดชุดคำแปลและนิติกรณ์ให้ครบใบเดียวจบ

ญี่ปุ่นไม่ใช่ภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 ในรูปแบบที่รับใบขับขี่สากลของไทยตรง ๆ ผู้ถือใบขับขี่ไทยจึงต้องใช้คำแปลภาษาญี่ปุ่นที่ออกโดยหน่วยงานที่ทางการญี่ปุ่นยอมรับ เช่น สถานเอกอัครราชทูตไทยหรือหน่วยงานที่ได้รับการยอมรับในญี่ปุ่น เอกสารเบื้องต้นคือใบขับขี่ไทย หนังสือเดินทาง และแบบคำขอ ขั้นตอนคือยื่นขอคำแปลก่อนเดินทางหรือเมื่อถึงญี่ปุ่น แล้วพกคำแปลพร้อมใบขับขี่ตัวจริงเสมอ ข้อควรระวังคือคำแปลจากร้านแปลทั่วไปที่ไม่อยู่ในรายชื่อที่ยอมรับใช้เช่ารถไม่ได้ คำแนะนำคือดำเนินการล่วงหน้าอย่างน้อย 2 สัปดาห์เพราะทำย้อนหลังเมื่อถึงหน้างานมักไม่ทัน

ใบขับขี่ที่ออกโดยประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาที่ไทยรับ ใช้ขับในไทยโดยตรงไม่ได้ ต้องใช้ใบขับขี่สากลที่ออกในประเทศนั้นถ้ามี หรือดำเนินการขอใบขับขี่ไทย เอกสารเบื้องต้นคือใบขับขี่เดิมพร้อมคำแปลรับรอง หนังสือเดินทาง หลักฐานถิ่นที่อยู่ และใบรับรองแพทย์ ขั้นตอนคือแปลและรับรองเอกสารก่อน แล้วยื่นที่สำนักงานขนส่งเพื่อเข้ากระบวนการทดสอบตามที่เจ้าหน้าที่กำหนด ข้อควรระวังคือการขับโดยไม่มีใบอนุญาตที่ใช้ได้ในไทยอาจทำให้ประกันภัยปฏิเสธความคุ้มครองเมื่อเกิดอุบัติเหตุ คำแนะนำคือระหว่างรอกระบวนการ ให้ใช้บริการรถเช่าพร้อมคนขับแทน

ประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจคุ้มครองเมื่อผู้ขับมีใบอนุญาตขับขี่ที่ใช้ได้ตามกฎหมายไทยขณะเกิดเหตุ ดังนั้นใบขับขี่สากลที่ยังไม่หมดอายุพร้อมใบขับขี่ประเทศต้นทางถือว่าใช้ได้ แต่หากใบใดหมดอายุ บริษัทประกันอาจยกข้อยกเว้น เอกสารเบื้องต้นคือใบขับขี่สากล ใบขับขี่ประเทศต้นทาง หนังสือเดินทาง และสัญญาเช่า ขั้นตอนคือถ่ายภาพสภาพรถก่อนรับรถ ตรวจกรมธรรม์ว่าระบุความคุ้มครองบุคคลภายนอกและค่าเสียหายส่วนแรกเท่าไร ข้อควรระวังคือรถจักรยานยนต์เช่าหลายรายมีเพียงประกันภาคบังคับ พ.ร.บ. ซึ่งคุ้มครองจำกัด คำแนะนำคือขอสำเนากรมธรรม์เป็นลายลักษณ์อักษรทุกครั้ง